土豆苹果版下载方法 :全网热议的“公交卖菜”事件,戳中了谁的软肋?

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本文转载自公众号:厨房人类(chufangrenlei)

原标题 | 全网热议的「北京公交卖菜」事件土豆苹果版下载方法 ,戳中了谁的软肋?

作者 | 小肥良

编辑 | 甄幸运

大家好,我是小肥良土豆苹果版下载方法

公交车站,在许多地方都是人流量大的代表土豆苹果版下载方法

如果能在车站或者车上卖东西土豆苹果版下载方法 ,那老板不得赚个盆满钵满?

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因此从很早开始,公交车站就成为了“兵家必争之地”土豆苹果版下载方法

比如20年在北京土豆苹果版下载方法 ,就有一位公交车师傅,一边开车一边卖菜,给车里的乘客一点小小的常识震撼:

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最恐怖的是,司机不仅一边开车一边卖菜,因为害怕菜被偷,眼睛还老瞄菜,虽然生意兴隆,但也把乘客吓个半死土豆苹果版下载方法

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本来以为“在公交车上卖菜”只是极个别事件土豆苹果版下载方法

没想到在北京土豆苹果版下载方法 ,这个“创意”居然还真的被实现,并且推行开了…

在北京地铁柳芳站公交停车站外,一辆公交车格外引人注目土豆苹果版下载方法

这辆公交车经过改造土豆苹果版下载方法 ,车上摆放了各种蔬果,供在车站等车的乘客购买:

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车身主要为黄蓝配色,一侧面对路边行人,一侧面对公交场站土豆苹果版下载方法

为了不影响行人通行,车厢一侧打开,作为主要出售蔬菜生鲜的窗口土豆苹果版下载方法

车厢顶部,立着“公交便民驿栈”的牌子土豆苹果版下载方法

真的能便民吗?这不禁勾起了我强烈的兴趣土豆苹果版下载方法

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据北京日报报道,售卖车开了4个出售蔬菜生鲜的窗口,左侧是蔬菜、右侧是水果土豆苹果版下载方法

记者粗略统计,售卖车上水果种类有二三十种,蔬菜种类更多,大概有六七十种土豆苹果版下载方法

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北京公交卖菜的事情,赢得了包括央视在内众多媒体的交口称赞土豆苹果版下载方法

央视的《新闻1+1》甚至用大段的篇幅(24分钟)来报道这件事土豆苹果版下载方法

央视为啥那么支持公交卖菜土豆苹果版下载方法

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首先,是价格比较便宜土豆苹果版下载方法

根据现场照片显示土豆苹果版下载方法 ,所卖的商品价格都较为低廉:

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不少在附近的大爷大妈在这买菜,直言“价格适合,至少比很多超市便宜不少土豆苹果版下载方法 。”

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其次,除了价格很便宜,最重要的是它的便利性土豆苹果版下载方法

便民服务驿栈就开在公交地铁站隔壁,像上班族下班路过此地,直接就能买到新鲜的蔬果,还是很方便的土豆苹果版下载方法

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另一方面,便民服务驿栈的营业时间还很持久,从早上7点到晚上10点,完美契合老人和社畜的作息时间土豆苹果版下载方法

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什么?你说很多上班族10点还没下班?行吧土豆苹果版下载方法

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按照项目规划,3年内将建设至少300个便民服务驿栈,覆盖北京五环内各个城区,形成网状布局,辐射北京90%以上的社区人口土豆苹果版下载方法

由于价格的确很便宜土豆苹果版下载方法 ,也很方便,因此不少小伙伴也很支持这个项目的推进:

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至于为啥那么便宜,负责人介绍,这是因为租金成本低土豆苹果版下载方法

毕竟这是和北京公交合作的项目,能够在公交车站卖菜,自然也不会有多少租金成本土豆苹果版下载方法

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平心而论,如果能在公交站/地铁站附近就能买到价廉物美的蔬果,那我肯定无脑支持这个项目土豆苹果版下载方法

最好早点开到广东土豆苹果版下载方法 ,让我也能享受一下3.99的香蕉和6.99的草莓:

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然而在网友跑到实地体验一番后,却逐渐有了反对的声音土豆苹果版下载方法

反对的焦点,就在于“便宜”这一块上土豆苹果版下载方法

首先咱们要知道,这次北京公交推出的便民服务驿栈,其实是它和第三方经营企业的合作来落地土豆苹果版下载方法

我们仔细看图里的价格牌土豆苹果版下载方法 ,能很明显地看出,价格虽然够便宜,但无一例外都是“会员价”:

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那么该如何申请会员呢土豆苹果版下载方法

据海报新闻、商业观察家等媒体,以及当地网友表示,顾客需要先交100元入会费,才能享受到会员价土豆苹果版下载方法

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海报新闻报道

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商业观察家文章

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小红书上部分网友的不满

我点开商家的小程序页面土豆苹果版下载方法 ,也确实发现商家在“会员等级说明”中明确表示,会员等级可以通过“付费购买”来获得:

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然而,当我想要购买会员的时候,却被提示“商家已下架付费会员功能”土豆苹果版下载方法

目前双方各执一词,有说免费有说收费的土豆苹果版下载方法

由于我并不在北京工作生活土豆苹果版下载方法 ,因此我没办法判断真伪,有买过菜的小伙伴可以在评论区指正一下哦:

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此外在反对的声音中,也有一个声音较大的观点土豆苹果版下载方法

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这样的担心不无道理,毕竟前面也提到,公交卖菜的成本确实很低,也正是低成本才让它的菜价能这么便宜土豆苹果版下载方法

这对于其他卖菜的同行来说无异于降维打击,更何况还开在公交站旁,这也让“公交卖菜”一开始就占尽优势土豆苹果版下载方法

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最后也有网友质疑,这样的卖菜形式是否存在“非法改装”、“占道经营”、“有无营业执照”等问题土豆苹果版下载方法

不过在央视的采访中土豆苹果版下载方法 ,负责人说过,卖菜是经过很多部门的“综合评定”才得以实行的,估计是问题不大:

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而对于咱老百姓来说,我更关心的,还是这样的卖菜形式,是否存在“割韭菜”的可能土豆苹果版下载方法

如果是真的让利于民,我还是很支持这个举措的土豆苹果版下载方法

目前“公交卖菜”还处于试点经营的阶段,还是有很大的调整空间的土豆苹果版下载方法

希望这个项目能慢慢摸索好土豆苹果版下载方法 ,让每位老百姓都能买到更便宜的蔬果吧~

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标签: 软肋 全网 公交 事件

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